ራዲያል ከባድ የሥራ ማዕድን ማውጫ የጭነት መኪና ጎማ 12.00R20

አንዳንድ ሰዎች ጎማዎችን ከሰዎች ከሚለብሱ ጫማዎች ጋር ያወዳድራሉ ፣ ይህ መጥፎ አይደለም ፡፡ ሆኖም ፣ የሚፈነዳ ብቸኛ ሰውን በሰው ሕይወት ላይ ያስከትላል የሚል ታሪክ ሰምተው አያውቁም ፡፡ ሆኖም ብዙውን ጊዜ የሚሰማው የጎማ ፍንዳታ ለተሽከርካሪ ጉዳት እና ለሰው ሞት እንደሚዳርግ ይሰማል ፡፡ አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት በአውራ ጎዳናዎች ላይ ከ 70% በላይ የሚሆኑት የትራፊክ አደጋዎች የጎማ ፍንዳታ ናቸው ፡፡ ከዚህ አንፃር ጎማዎች ለሰዎች ከጫማ ይልቅ ለተሽከርካሪዎች አስፈላጊ ናቸው ፡፡

ሆኖም ተጠቃሚዎች ሞተሩን ፣ ፍሬን ፣ መሪውን ፣ መብራቱን እና የመሳሰሉትን ብቻ ይፈትሹ እና ያቆዩታል ፣ ነገር ግን ለመንዳት ደህንነት የተወሰነ ድብቅ አደጋ ያስከተለውን የጎማዎች ፍተሻ እና ጥገናን ችላ ይላሉ ፡፡ ይህ ወረቀት ለመኪናዎ ሕይወት የተወሰነ እገዛን ለመስጠት ተስፋ በማድረግ ጎማዎችን የመጠቀም አሥሩን ጣዖቶችን ያጠቃልላል ፡፡

1. ከፍተኛ የጎማ ግፊትን ያስወግዱ ፡፡ ሁሉም የአውቶሞቢል አምራቾች በጎማ ግፊት ላይ ልዩ ደንቦች አሏቸው ፡፡ እባክዎ መለያውን ይከተሉ እና ከከፍተኛው እሴት በጭራሽ አይበልጡ። የአየር ግፊቱ በጣም ከፍተኛ ከሆነ የሰውነት ክብደት በመርገያው መሃል ላይ ያተኩራል ፣ በዚህም ምክንያት የመርገጫ ማእከሉ በፍጥነት እንዲለብስ ያደርጋል ፡፡ በውጫዊ ኃይል ተጽዕኖ በሚደረግበት ጊዜ ጉዳት ለማድረስ ወይም ለመበጥበጥ እንኳን ቀላል ነው ፡፡ ከመጠን በላይ የሆነ ውጥረት የመርገጫ ማበጥበጥ እና በግርግም ጎድጎድ ላይ መሰንጠቅን ያስከትላል ፡፡ የጎማ መያዣው ይቀንሳል ፣ የብሬኪንግ አፈፃፀም ይቀንሳል; የተሽከርካሪ መዝለል እና ምቾት ይቀነሳል ፣ እና የተሽከርካሪ ማንጠልጠያ ስርዓት በቀላሉ ይጎዳል።

2. በቂ የጎማ ግፊትን ያስወግዱ ፡፡ በቂ የጎማ ግፊት የጎማው ሙቀት እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል ፡፡ ዝቅተኛ ግፊት የጎማውን ያልተስተካከለ መሬት ፣ የመርገጫ ወይም የገመድ ንጣፍ መበላሸት ፣ የመርገጫ ጎድጎድ እና ትከሻ መሰንጠቅ ፣ የገመድ ስብራት ፣ የትከሻ ፈጣን መልበስ ፣ የጎማ የአገልግሎት ዘመንን ማሳጠር ፣ የጎማ ከንፈር እና ጠርዝ መካከል ያልተለመደ አለመግባባት እንዲጨምር ያደርጋል ፣ የጎማ ጉዳት ያስከትላል ከንፈር ፣ ወይም የጎማውን ከጠርዝ መለየት ፣ ወይም የጎማ ፍንዳታ እንኳን; በተመሳሳይ ጊዜ የማሽከርከሪያውን የመቋቋም አቅም ከፍ ያደርገዋል ፣ የነዳጅ ፍጆታን ያሳድጋል እንዲሁም የተሽከርካሪ ቁጥጥርን ይነካል አልፎ ተርፎም ወደ ትራፊክ አደጋዎች ይዳርጋል ፡፡

3. የጎማውን ግፊት በራቁት ዓይኖች ከመፍረድ ተቆጠብ ፡፡ አማካይ ወርሃዊ የጎማ ግፊት በ 0.7 ኪ.ግ / ሴ.ሜ 2 ይቀንሳል ፣ እናም የጎማው ግፊት በሙቀቱ ለውጥ ይለወጣል። በየ 10 ℃ መነሳት / መውደቅ የሙቀት መጠን ፣ የጎማው ግፊት እንዲሁ በ 0.07-0.14 ኪግ / ሴ.ሜ 2 ይነሳል / ይወድቃል ፡፡ የጎማው ግፊት ጎማው በሚቀዘቅዝበት ጊዜ መለካት አለበት ፣ እና ከመለኪያ በኋላ የቫልቭ ክዳን መሸፈን አለበት። እባክዎን ብዙ ጊዜ የአየር ግፊትን ለመለካት ባሮሜትር የመጠቀም ልምድን ይፍጠሩ እና በአይን አይፍረዱ ፡፡ አንዳንድ ጊዜ የአየር ግፊቱ ብዙ ይሮጣል ፣ ግን ጎማው በጣም የተስተካከለ አይመስልም ፡፡ ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ የአየር ግፊቱን (መለዋወጫ ጎማውን ጨምሮ) ይፈትሹ ፡፡

4. ትርፍ ጎማውን እንደ ተለመደው ጎማ ከመጠቀም ይቆጠቡ ፡፡ ተሽከርካሪውን በሚጠቀሙበት ሂደት ከ 100000 እስከ 80000 ኪ.ሜ የሚሮጡ ከሆነ ተጠቃሚው የመለዋወጫውን ጎማ እንደ ጥሩ ጎማ እና የመጀመሪያውን ጎማ እንደ ትርፍ ጎማ ይጠቀማል ፡፡ ይህ በፍፁም የሚመከር አይደለም ፡፡ የአጠቃቀሙ ጊዜ ተመሳሳይ ስላልሆነ የጎማው እርጅና ዲግሪ ተመሳሳይ ስላልሆነ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡

አንድ ጎማ በመንገድ ላይ ሲፈርስ የመኪና ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ በትርፍ ጎማ ይተኩታል ፡፡ አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች የመለዋወጫ ጎማ “በአንዱ ጉዳይ” ጎማ ብቻ መሆኑን በመዘንጋት የትርፍ ጊዜውን ጎማ መተካት አያስታውሱም ፡፡

5. የግራ እና የቀኝ የጎማ ​​ግፊት አለመመጣጠን ያስወግዱ ፡፡ በአንዱ በኩል ያለው የጎማ ግፊት በጣም ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ በማሽከርከር እና ብሬኪንግ ወቅት ተሽከርካሪው ወደዚህ ጎን ያጠፋል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​በተመሳሳይ ዘንግ ላይ ሁለት ጎማዎች አንድ ዓይነት የመርገጫ ንድፍ መግለጫዎች ሊኖራቸው እንደሚገባ ልብ ሊባል ይገባል ፣ እና ከተለያዩ አምራቾች እና የተለያዩ የመርገጥ ዘይቤዎች ጎማዎች በተመሳሳይ ጊዜ ለሁለት የፊት ጎማዎች ጥቅም ላይ እንደማይውሉ ልብ ሊባል ይገባል ፣ አለበለዚያ ግን ጠማማ መሆን

6. የጎማ ከመጠን በላይ ጭነት ያስወግዱ ፡፡ የጎማው አወቃቀር ፣ ጥንካሬ ፣ የአየር ግፊት እና ፍጥነት በአምራቹ በጥብቅ ስሌት አማካይነት ይወሰናሉ ፡፡ ደረጃውን ባለማክበሩ ጎማው ከመጠን በላይ ከተጫነ የአገልግሎት ህይወቱ ይነካል ፡፡ በሚመለከታቸው ክፍሎች ሙከራዎች መሠረት ከመጠን በላይ ጭነት 10% በሚሆንበት ጊዜ የጎማው ሕይወት በ 20% እንደሚቀንስ ተረጋግጧል ፡፡ ከመጠን በላይ ጭነት 30% በሚሆንበት ጊዜ የጎማው ተሽከርካሪ የመቋቋም አቅም በ 45% - 60% ይጨምራል እንዲሁም የነዳጅ ፍጆታውም ይጨምራል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ከመጠን በላይ መጫን በራሱ በሕጉ የተከለከለ ነው ፡፡

7. የጎማውን የውጭ ጉዳይ በጊዜ ውስጥ አያስወግዱት ፡፡ በማሽከርከር ሂደት ውስጥ የመንገዱ ወለል በጣም የተለየ ነው። በመተላለፊያው ውስጥ የተለያዩ ድንጋዮች ፣ ምስማሮች ፣ የብረት ቺፕስ ፣ የመስታወት ቺፕስ እና ሌሎች የውጭ አካላት መኖራቸው አይቀሬ ነው ፡፡ በጊዜ ካልተወገዱ አንዳንዶቹ ከረጅም ጊዜ በኋላ ይወድቃሉ ፣ ግን ጉልህ የሆነ ክፍል የበለጠ “ግትር” እየሆነ እና በጥልቀት እና በጥልቀት በመርገያው ንድፍ ውስጥ ይጣበቃል ፡፡ ጎማው በተወሰነ መጠን በሚለብስበት ጊዜ እነዚህ የውጭ አካላት በድን ይጠፋሉ እንኳን ፣ ወደ ጎማ መፍሰስና አልፎ ተርፎም ይፈነዳል ፡፡

8. የተረፈውን ጎማ ችላ አትበሉ ፡፡ ትርፍ ጎማው ብዙውን ጊዜ ዘይትና ሌሎች የዘይት ምርቶች በሚከማቹበት የኋላ ክፍል ውስጥ ይቀመጣል ፡፡ የጎማ ዋናው አካል ጎማ ሲሆን ጎማ በጣም የሚያስፈራው የተለያዩ የዘይት ውጤቶችን መሸርሸር ነው ፡፡ አንድ ጎማ በዘይት በሚቆሽሽበት ጊዜ በፍጥነት ያብጥና ይበላሻል ይህም የጎማውን የአገልግሎት ሕይወት በእጅጉ ይቀንሰዋል ፡፡ ስለሆነም ነዳጅ እና መለዋወጫ ጎማ አንድ ላይ ላለመሰብሰብ ይሞክሩ ፡፡ የመለዋወጫ ጎማው በዘይት ከተቀባ ዘይቱን በገለልተኛ ሳሙና በወቅቱ ያጥቡት ፡፡

የጎማውን ግፊት በሚፈትሹበት ጊዜ ሁሉ የተረፈውን ጎማ መፈተሽን አይርሱ ፡፡ እና ረዘም ላለ ጊዜ ላለመሸሽ ፣ የመለዋወጫ ጎማው የአየር ግፊት በአንጻራዊነት ከፍተኛ መሆን አለበት ፡፡

9. ያልተለወጠ የጎማ ግፊት ያስወግዱ ፡፡ በአጠቃላይ በፍጥነት መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የመንዳት ደህንነትን ለማሻሻል የጎማ ግፊትን በመጠምዘዝ የሚፈጠረውን ሙቀት ለመቀነስ በ 10% ሊጨምር ይገባል ፡፡

በክረምት ወቅት የጎማውን ግፊት በትክክል ይጨምሩ ፡፡ የጎማው ግፊት በትክክል ካልተጨመረ የመኪናውን የነዳጅ ፍጆታ እንዲጨምር ከማድረጉም በላይ የመኪና ጎማዎችን መበስበስ ያፋጥናል ፡፡ ግን በጣም ከፍ ያለ መሆን የለበትም ፣ አለበለዚያ በጎማው እና በመሬቱ መካከል ያለውን ቅራኔ በእጅጉ ይቀንሰዋል እንዲሁም የብሬኪንግ አፈፃፀምን ያዳክማል።

10. ለተጠገኑ ጎማዎች አጠቃቀም ትኩረት አይስጡ ፡፡ የተስተካከለው ጎማ በፊት ተሽከርካሪ ላይ መጫን የለበትም ፣ እና በሀይዌይ ላይ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል የለበትም ፡፡ የጎን ግድግዳ በሚጎዳበት ጊዜ የጎን ግድግዳ ስስ ስለሆነ እና በጥቅም ላይ የሚውለው የጎማው መበላሸት አካባቢ ስለሆነ በዋነኝነት የጎማው ውስጥ ካለው የአየር ግፊት የሚመደብ ኃይልን ስለሚሸከም ጎማው መተካት አለበት ፡፡